这些好像没有必要专门去法国学吧？国内就可以学，或者买一些书看看自学。去法国旅行可以去当地餐厅尝尝正宗法餐，去酒庄看看红酒生产，也算是体验法国文化了。

这些好像没有必要专门去法国学吧？国内就可以学，或者买一些书看看自学。去法国旅行可以去当地餐厅尝尝正宗法餐，去酒庄看看红酒生产，也算是体验法国文化了。

包车方面的问题，，，，，，，，，，

是这样的，如果你的住宿由司机师傅推荐帮你预订，要比你自己预订的价格便宜，而且环境也好，因为司机师傅都有合作的宾馆。而且合作的宾馆会管司机师傅的住宿和冬季车库使用费。还有一个主要的问题就是，如果你自己预订宾馆的话，老板是不管司机的住宿和车库的，你要自己支付司机师傅的住宿费用，司机师傅的车库使用费。这样的话仔细一算，很划不来的。

至于吃饭，我觉得就是多加一双筷子的事，司机师傅也不挑剔，有一口吃的就行，你想想，司机师傅开车带你跑一天，也挺辛苦的，而且司机师傅会告诉你哪个地方适合拍照，还有一些冬季拍摄的技巧，你想想如果让司机师傅饿着肚子，他没力气，没精神，会什么都告诉你妈？ 嘿嘿。所以跟司机大哥处好关系是很重要的。

关于电车方面的问题，

的确是根据距离来计算的，但是不只是单单按照公里数来计算价格 应该算是区间吧。打个比喻，JR山手线东京站到池袋的价格和到大塚的价格是一样的 也就说前后两三站的距离不同 但是价格相同！一般起步价格都在165日元开始，JR自己公司的铁道 倒车什么的都很便宜，如果到车换到地铁或者别家公司的电车，那价格就会变高一些！

的确是根据距离来计算的，但是不只是单单按照公里数来计算价格 应该算是区间吧。打个比喻，JR山手线东京站到池袋的价格和到大塚的价格是一样的 也就说前后两三站的距离不同 但是价格相同！一般起步价格都在165日元开始，JR自己公司的铁道 倒车什么的都很便宜，如果到车换到地铁或者别家公司的电车，那价格就会变高一些！