一、公路车超轻内胎耐用吗？

公路车超轻内胎是一种以轻巧和速度为设计重点的车胎，相比传统的内胎，它更加轻盈，使得车辆能够更快更轻便地携带。

然而，对于它的耐用性，还需要考虑多种因素。一方面，它的轻巧设计可能会使得其中的硅水材料薄弱，容易受到损伤和刮擦。另一方面，它的内胎设计需要更高的精度和质量标准，否则就会出现破裂和漏气等情况，进而降低它的使用寿命。

因此，可以说公路车超轻内胎在易损性方面相对较高，但如果得到良好的使用保养和正确的安装，依然能够保持较高的耐用性。同时，它的轻盈设计也让它成为了公路车追求轻量化和高速度的理想选择之一。

二、公路车超轻内胎安全吗？

超轻内胎是一种轻量级的自行车内胎，相比标准内胎更轻，但在安全性方面可能存在一些问题。这主要取决于内胎的材质和厚度。如果内胎的材质和厚度不足以承受车辆行驶时产生的压力和摩擦力，那么使用超轻内胎可能会增加爆胎的风险。

另外，超轻内胎也相对较脆弱，容易受到路面上的尖锐物体的损坏。因此，在选择是否使用超轻胎时，需要根据个人的骑行需求和路况来判断。如果骑行路线光滑，路面没有太多的崎岖和尖锐物体，超轻内胎可以提供更轻便和灵活的感受，但如果路况较差，建议使用标准内胎以保证安全性。

三、公路车需要内胎垫吗？

需要的，公路车钢圈上面也有胎垫，不会被辐条孔扎破内胎的，如果内胎经常破裂，并且在靠近辐条的内测，那么就要更换胎垫即可。

四、公路自行车更换内胎和内胎怎么换有没有详细？

正新轮胎 26*1.95的批发需要35左右，零售应该40或50不等，建议去自行车配件批发市场买比较好。另外像品牌专卖店内的要50以上了，稍微上点档次的得一百多，上不封顶。根据你的经济情况选择吧

五、公路车不同尺寸内胎的区别？

1 不同尺寸内胎的区别在于其适用于不同的轮径大小的公路车。2 内胎尺寸的大小与公路车轮径的大小密切相关，内胎尺寸应该与轮径大小相匹配，才能保证使用的安全性和舒适性。3 对于选择内胎尺寸，建议可以参考公路车轮径规格，或者咨询专业人士，以确保选择合适的内胎尺寸。同时，不同品牌和型号的内胎也存在一定的差异，可以根据个人需要进行选择。

六、公路车真空胎能放内胎？

公路车真空胎和山地车一样能放内胎的，公路自行车真空胎比较细，遇到急转弯受力不均匀的情况就会漏气，加装内胎以后会更结实，在一般路面骑行也不会漏气，这样会提高安全性，也不会给骑行者带来不必要的麻烦，有公路车的骑友尽量给自己爱车装上内胎。

七、公路车什么内胎比较好？

顶级公路车胎都是管胎，无内胎的，开口胎有内胎的都是相对低端的，而内开口胎和管胎用的轮组也不一样，管胎轮组只能用管胎，开口胎轮组只能用开口胎，所以再不考虑价钱你也只能用中端的胎，顶级胎在世界级比赛上用得多的是 世文SCHWALBE ，VELOFLEX ，Hutchinson 哈其森 ，Vittoria维多利亚等，米其林和马牌也还行，

八、公路车框高88用什么内胎？

88x的内胎。88乘以1.5-88乘以1.95的尺寸的内胎，只要是88×的就可以就行。内胎俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造。

九、公路车装好内胎之后外胎不回位？

造成外胎不回位的原因是内胎被夹在外胎和钢圈之间。换内胎时候内胎里面没有气。需要打点气装的时候内胎才不会夹在外胎和钢圈之间。可能就是这一步没有做到才出现了外胎不回位的原因。

十、公路车换完内胎有颠簸情况？

有可能是每个轮胎气压不一样，也有可能是换的轮胎和原轮胎重量有差异。　　

轮胎气压不一样，调整到一样就可以，如果是轮胎重量的诧异，影响了稳定性，需要做动平衡。　　

行车过程中发现车辆行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。