一、700c公路车真空胎换实心胎吗？

可以换实心胎，但不建议安装实心轮胎。因为实心轮胎一般都在高负荷下使用，要求胶料有足够的耐压性和耐磨性，具有足够高的定伸应力、较高的硬度、低的永久变形和良好的耐磨性。电动车上安装实心轮胎，骑行在水泥路上会颠簸的很厉害，所以不建议使用。

二、公路车实心胎怎么更换？

1松开将轮轴固定在自行车架的螺母。如果螺母太紧，你可朝它们喷射一些润滑剂，硅润滑剂或甚至是植物油均可胜任此目的。

2从车架取出车轮。如果是后轮，你需要从齿轮组举起链条。想要更简单地卸下后轮胎，你可先将链条调整至最小的齿轮（最大的松紧度），方可松开杆棒或螺母。

准备两个胎撬（你可在本地自行车或户外装备店购得）。如果没有胎撬，你可使用汤匙或类似物品的握柄。然而务必小心，因为你可能会刮损或毁坏轮辋以及（或）刺穿内胎。使用一根胎撬插入轮辋，撬起轮胎缘（小心切勿刺穿内胎），把外胎的内沿撬出轮辋。转动轮辋约八分之一圈，然后重复上述过程，第一根胎撬保留原位。现在插入第二根胎撬，顺着滑动使单侧轮胎脱离轮辋。

三、公路车实心胎优缺点？

优点:耐磨,耐高温,不易扎破或高温气体膨胀撑破。 缺点:缓冲减弱,长途跋涉累。

实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。

四、公路车是用实心胎还是充气胎？

充气胎好。

实心胎不好，既本身重，吸震效果也差，抓地力也小，下雨天很不安全，除了不会漏气这个优点其它相比有内胎的充气胎来说都是缺点。

充气轮胎是用橡胶密闭有压力的空气，空气受到压缩时，空气分子对容器壁的碰撞更加激烈导致气压升高，形成宏观上的弹性，充气轮胎优越的缓冲性能。

五、实心胎公路车跟普通胎哪个省力？

自行车充气轮胎，轻便，稳当，骑行感觉舒服，价格便宜，易修。自行车实心轮胎笨重，骑行感觉吃力，价格贵，不能修补。自行车充气轮胎好。

轮胎是车最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

六、怎么平衡车换实心胎？

1.首先，将平衡车放置在平坦的地面上，以便更换轮胎。

2.拧开轮胎的螺丝，将旧的实心胎拆下。

3.将新的实心胎安装在轮毂上，并将螺丝螺母紧固。

4.将轮胎和轮毂组装在一起，并将螺丝拧紧。

5.最后，检查轮胎是否固定，轮胎的质量是否达标，以及轮胎的空气压力是否适当。

七、实心胎公路车跟普通胎哪个好骑？

普通胎的公路自行车好骑。

自行车胎有普通胎（内胎加外胎），真空胎（只有外胎，没有内胎，需要车轮毂支持），实心胎（没有内外胎之分，整体橡胶材质）。

真空胎价格最贵，大多数公路车的轮圈也不支持，需要特殊定制，优点是真空胎不易爆胎漏气，阻力和普通胎相当。

实心胎目前网上销售的都不行，换到公路车上，骑行阻力非常大，走烂路会磨损成许多缺口。哈啰共享单车的实心胎质量非常好，阻力也小，但是买不到。

普通胎的优势价格便宜，骑行阻力小，减震效果好。缺点就是压到石子易爆胎。

综合还是选择普通胎，怕刺可以买贵一点的防刺折叠外胎。

八、公路车充气胎换成实心胎影响大吗？

影响非常大，实心胎本身重量大，长时间重力的压 力会不好的质量会变形，增加阻力。

拓展：

实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎。胎体是实心的。不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。

九、公路车用实心胎怎么样？

公路车用实心胎不好

实心自行车胎骑行时肯定会感觉很累 ，因为实心自行车带没有弹性 ，所以没有一点减震的作用，路面不平还会产生颠簸的感觉 ，实心自行车带是没有办法的办法 ，因为这些车都是公用用车 ，内胎坏了 无人去维修 ，所以想出了这个省事的办法 ，只要能骑就行。

十、电动车换实心胎好吗？

就目前来看，实心胎大多用于运动型自行车，电动车使用实心胎的话对于减震器要求较高，至少目前还基本没有见到过，即是有应该也就是类似脚踏车的小型电动自行车